大豆生産者が業界の変化を研究

オハイオ州ケントン — オハイオ州大豆協会は、8月25日にハーディン郡のレイマン・ファームズで開催されたホームタウン・ツアーの際に、農家たちと他の業界の専門家を集めた。

このイベントは、大豆生産者に影響を与えている技術、政策、市場機会について農家に最新情報を伝えるために、8月にオハイオ州周辺で開催されたいくつかのツアー目的地のうちの1つでした。

オハイオ州立大学の教授で食品・農業・生物工学の学部長を務めるスコット・シアラー氏はツアー参加者に対し、機器会社は自律型トラクターや作業機の革新を導入し続けていると語った。

「私たちは今、移行期にあります」と彼は言いました。 John Deere、CNH Industrial、AGCO、クボタなどの企業は、かつては製鉄会社でした。 「彼らはテクノロジー企業になりつつあります。」

例えば、ジョン・ディア社は昨年、2030年までに完全に自動化された穀物生産設備を導入すると発表した。その結果、畑の環境から人間が排除されることになるとシアラー氏は指摘した。

シアラー氏は、現在、エンジン馬力あたりの価格は小型トラクターよりも大型トラクターの方がはるかに高いと付け加えた。 同氏は、より多くの農家が自律型機械に切り替えるにつれて、この差が小型機器への移行に寄与すると期待している。

ここ 1 か月ほどの間、オハイオ州立大学は Sabanto と協力して、Sabanto 自律改造キットを装備したクボタ M5 のテスト走行を行ってきました。 シェアラー氏によると、サバントは今年約7つの自動運転パッケージを販売しており、それらはクボタM5やフェント700トラクターでも使用できるという。 「彼らは、他のマシンに適応させるためのパッケージの構築を継続する予定です。」

オハイオ州立大学の上級研究員であるアンドリュー・クロップフェンシュタイン氏は、レイマン・ファームズでのツアー中にトラクターの実演を行った。 彼らは、ファーム サイエンス レビューの駐車エリアの一部を 15 フィートのバットウィング芝刈り機で刈るのに使用しており、9 月に開催される今年のショーでデモンストレーションを行う予定です。

クロップフェンシュタイン氏はツアー参加者に対し、現時点では自律システムは十分に洗練されていないと語った。 「つまり、アプリが存在しないということです」と彼は説明した。 「実際にはインターネット ブラウザを通じてこれを実行しています。」

畑をカバーするようにトラクターを設定するには、境界を移動し、それをサーバーにロードして、カバー範囲マップを作成します。 以前に確立されたフィールド境界を使用することもできます。 次に、速度、トラクターが枕地をカバーする方法、その他のガイドラインを設定するミッションを生成します。 トラクターは誘導に RTK を使用し、CORS ネットワークから離れて実行されます。 クロップフェンシュタイン氏によると、欠点の1つは接続性だという。 「携帯電話の通信範囲が悪いと機能せず、すぐに停止してしまいます。」

シアラー氏は、自動運転機器のもう1つの問題は安全性だと語った。 「私たちがする必要があると感じていることの 1 つは、農薬を散布する場合と同じようにこれらのフィールドを投稿することです。」 Sabanto システムには衝突回避機能が含まれているため、障害物を検出するとトラクターは停止します。 ただし、その回避システムは現在、トラクターによって牽引される芝刈り機やその他の器具の幅までは拡張されていません。

最終的には、障害に対処するための意思決定機能がシステムに組み込まれるようになるだろうとシアラー氏は語った。 「この自動化が進化するにつれて、人工知能が重要になるでしょう。」

Clean Fuels Alliance America のアウトリーチおよび開発担当ディレクターである Tom Verry 氏は、大豆バイオディーゼル、再生可能ディーゼル、持続可能な航空燃料の市場が急速に拡大しているとツアー参加者に語った。 処理能力が拡大するにつれて、大豆油の需要も同様に増加します。 「彼らは原料を求めて叫ぶことになるだろう。」

大豆バイオディーゼルと再生可能ディーゼルはどちらも大豆油から作ることができますが、それらは異なるプロセスで作られているとベリー氏は指摘しました。 再生可能ディーゼルは、石油から作られるディーゼルと同様の精製プロセスで生産されます。

新しい処理施設が計画通りに進めば、米国の再生可能ディーゼルの年間生産量は今後1年ほど以内に60億ガロンに達する可能性があるとベリー氏は述べた。 バイオディーゼルの生産も増加しており、その生産能力は20億ガロンに達すると予想されています。