JCB、メルセデスのバンに水素エンジンを改修

JCBは、水素エンジン技術の広範な魅力を証明するプロジェクトの一環として、同社の水素エンジン技術をメルセデス・ベンツ・スプリンター・バンに搭載した。

以前ディーゼルエンジンを搭載していたバンの改造は 2 週間で完了し、最初のテストドライバーの 1 人は、同社の 1 億ポンドの水素エンジンプログラムの先頭に立っている JCB 会長のアンソニーバンフォード氏でした。

JCBは、この切り替えは、この形態の電力が世界の二酸化炭素排出目標を達成するためのより迅速な方法となる可能性があることを強調する新たな画期的な出来事であると述べた。

この最新の開発は、プラントメーカーが今年2月に7.5トンのメルセデストラックに水素エンジンを設置したことに続くものである。

スプリンターに使用されている内燃エンジンは、すでにプロトタイプの JCB 建設機械や農業機械に動力を供給しているものと同じです。

JCB は、150 人のイギリス人エンジニアが参加するプロジェクトですでに 70 基以上の水素内燃エンジンを製造しており、現在はプロトタイプの JCB バックホーローダーと Loadall 伸縮式ハンドラーマシンに動力を供給しています。

その他の最近の技術革新には、2022 年に発表された移動式水素燃料補給装置が含まれます。これは、現場で機械に燃料を補給するための迅速かつ簡単な方法を提供するために開発されました。

同社の水素内燃エンジンは、ダービーシャーの工場で製造されています。

アンソニー・バンフォード氏は、「既存のバンの改造がいかに簡単であるかを実証し、水素で駆動できるのは建設機械や農業機械だけではないことを示すために、この車両に JCB 水素エンジンを改造しました。

「バンの改造はJCBの仕事ではありませんが、バッテリー以外にも非常に効果的に機能するものがあることを証明しています。」

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