Cat の新しい 988 GC ホイール ローダーは低コストでありながら同じ積載量を備えています

Cat の新しい 988 GC は、同社のペイロード 12 トン クラスのホイール ローダの低コスト、低出力バージョンですが、積載能力は同じです。

今年初めにリリースされた 988K XE および 988K と比較して、GC バージョンは燃料を節約しコストを削減するために小型のエンジンを搭載しています。 以前の 988K と比較して、所有コストと運用コストが 10% も削減され、二酸化炭素排出量が 5% 削減されたと Cat 氏は言います。

高い生産性レベルを必要とせず、燃料を節約したい顧客向けに、988 モデルの中で最も低い時間あたりのコストを実現するように設計されている、とキャット氏は言います。 (988 GC の動作を確認するには、この記事の最後にある Cat のビデオをご覧ください。)

Caterpillar GC は、986K と同じ 373 正味馬力の Cat C15 エンジンを搭載しています。 電気駆動マシンである 988K と 988K XE はどちらも、540 馬力以上の出力を持つ Cat C18 エンジンで動作します。

他のモデルと同様に、GC には 8.3 ～ 10 立方ヤードのサイズの Cat's Performance Bucket シリーズが装備されています。 標準は Cat のコネクテッド バケット テクノロジーで、ローダーがバケットがいつ設置されたかを認識し、使用時間を追跡して摩耗を予測し、計画外のダウンタイムを防ぐことができます。 バケットの積載重量やその他の性能データを追跡する Cat Payload は、ディーラーのオプションとして取り付けることができます。

988 GC は、積載量 50 トンのトラックに適合します。 同じエンジンとともに、GC の設計は 986K に基づいています。 ただし、フロント フレーム リンケージと油圧システムは、986K のホイールベース 12.5 フィートを維持しながら、より高い積載量とより長いリーチに対応するために再設計されています。

988 GC の CaterpillarStandard 機能には、986K と同じタッチスクリーン ディスプレイ、より静かなステアリングおよび統合制御 (STIC) ステアリング、電気油圧制御、および改良されたブレーキ バルブが含まれます。 988 GC も 986K と同じタイヤとリムを共有しています。

メンテナンスのために、988 GC はマスター切断、エンジンの緊急停止、ジャンプスタート レセプタクル、および階段の照明スイッチへの地上アクセスを提供します。 燃料とディーゼルの排気液の充填場所は、専用のサービス ドアの後ろにあります。

利用可能なオプションには、リアビューカメラや後方物体検出などがあります。

このビデオで 988 GC の動作を確認してください。

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