ヒュンダイ再

Hyundai Construction Equipment Americas は、HS120V スキッド ステア ローダーと HT100V コンパクト トラック ローダーを導入し、コンパクト ローダー市場に再参入しました。

大型フレーム サイズクラスのローダーは、148 立方インチのヒュンダイ 4HTI4 4 サイクル、ターボチャージャー付き、電子制御ディーゼル エンジンを搭載しています。 新しい 70 馬力ヒュンダイ エンジンは、Tier 4 Final 排出基準を満たしています。

「HS スキッド ステアと HT コンパクト トラック ローダーの追加により、ヒュンダイのコンパクト機器ラインナップは、建設、造園、農業、マテリアル ハンドリングの分野でさらに多くの顧客にサービスを提供することになります」とヒュンダイ建設機器アメリカズ担当プロダクト マネージャーのアダム フォード氏は述べています。

「ヒュンダイのコンパクト掘削機と組み合わせることで、これらのヒュンダイの機械は、作業に強力で信頼性があり、手頃な価格のコンパクトな機器を必要とする請負業者やその他の機器ユーザーに幅広い機能を提供します。」

HS および HT シリーズの機械は、厳しい環境要件を満たしながら、パフォーマンス、耐久性、オペレーターの快適さの要求を満たすように設計されています。

ヒュンダイ HS120V スキッド ステア ローダーは、定格運転容量 1,220 kg、運転重量 3,847 kg、ダンプ高さ 2.4 メートル、バケット山積み容量 0.44 立方メートルを備えています。 ヒュンダイ HT100V コンパクト トラック ローダーの定格運転容量は 1,220 kg、バケット山盛り容量は 0.44 立方メートルです。 CTL の動作重量は 4,425 kg、ダンプ高さは 2.4 メートル、トラック幅は 40 cm です。

どちらのローダーもブームの垂直リフト経路を備えており、前方への伸びやバケットのドリフトを最小限に抑えてバケットを真上に持ち上げることができます。 これにより、優れた安定性、最適なリーチ、および流出の低減が実現します。 垂直方向のリフト パスは、水平にすると生産性が向上するフォークやその他のアタッチメントを使用する場合に役立ちます。 同時に、バケットとブームの形状は、掘削用途での生産性を維持します。

ヒュンダイ HS および HT モデルには、自動セルフレベリング システムも搭載されており、持ち上げの途中で角度を手動で調整する必要がなく、バケットやフォークを水平に保ちます。 この機能はスイッチを入れるだけで作動します。 バケットを上昇させる際の自動セルフレベリングにより、サイクル時間が短縮され、荷重保持力が向上します。

同じプラットフォーム上に構築された新しいヒュンダイ HS および HT モデルは、高い生産性と現場でのパフォーマンスにつながる機能の組み合わせを提供します。

標準機能には次のものが含まれます。

どちらの機械も、運転席からの優れた視認性、空調設備、広々としたキャブ、オペレータがドアを開けても閉めても作業できるスライドドア、現場を照らす LED 作業灯などの標準制御機能と快適機能を備えています。暗い場所で。

また、オプションのライド コントロールにより、粗い路面での作業時のオペレータの疲労と材料の流出が軽減されます。

「オペレーターは、HS120Vスキッドステアに標準装備されているライドコントロールを楽しむことになるだろう」とフォードは述べ、ライドコントロールが今秋HT100V CTLでも利用可能になる予定であると述べた。 「オーナーはまた、ライド コントロールによって得られる追加の耐荷重性と生産性を高く評価するでしょう。」

ヒュンダイ HS および HT シリーズ モデルはすべて油圧クイック カプラーを備えており、オペレータがキャブからアタッチメントを迅速かつ安全に交換できるため、稼働時間と生産性が向上します。

標準の安全機能には、作業現場の危険に対するオペレータの認識を強化するリアビューカメラが含まれます。 機械のシャットダウン後も LED ライトを 30 秒間点灯し続ける「エスコート システム」により、運転室から降りるときにオペレーターが作業現場を安全に見渡せるようになります。 正面玄関からの緊急脱出。 緊急ブームダウン機能により、電気系統の故障が発生した場合にブームを手動で降下させることができます。

オプションの大流量油圧システムは、追加の油圧ブーストが必要なアタッチメントを実行するための追加容量を提供し、機械の多用途性を大幅に拡張します。